Le FW190 fait partie de ces avions vus et revus des centaines de fois, vus chez les autres, mais je ne l’avais pas dans ma propre vitrine alors je me suis laissé tenter par la belle maquette Eduard.

Les options offertes par le fabricant, à savoir un moteur complet et les baies de canons ouvertes m’avaient laissé espérer réaliser un montage avec le moteur apparent.

Une rapide analyse des pièces et quelques discussions sur Internet m’ont rapidement fait comprendre que je ne pourrais pas laisser le moteur d’origine visible tant il est simplifié.

Eduard remédie à ce souci avec une grande planche de photodécoupe destinée à habiller le moteur.

En parallèle, j’ai découvert qu’Aires éditait également un kit complet comprenant, le moteur, les capotages et la baie de train. J’ai finalement opté pour ce kit en résine bien plus fin et détaillé.

Le P-40 est l'avion myhtique des Tigres Volants, il a supporté les gros des combats en première ligne avant l'entrée en service de machines plus modernes et sur tous les théâtres d'opérations, des sables du désert aux jungles de l'Asie en passant par les iles du Pacifique.

Le kit Hasegawa est très finement gravé et détaillé, mais souffre des mêmes défauts que son petit frère au 1/48 : le saucissonnage et les découpes diverses en font un kit assez complexe à assembler. Le point le plus délicat est l'assemblage des demis dérives aux demis fuselages correspondants.

On se retrouve avec deux pièces qui sont supposées être raccordées ensemble et qui n'ont pas le même galbe ce qui entraîne un joint en escalier et en décalages des plus désagréables à combler.